El primer puente colgante
más largo de la historia, que mantuvo su récord de longitud por 27 años, es el
icónico puente Golden Gate, en la bahía de San Francisco California.
 |
|
|
La obra que atribuída al
ingeniero estructural Joseph B. Strauss (1870-1938), pero que en realidad debe
su diseño al ingeniero Charles Alton Ellis, se construyó entre 1933 y 1937 para
unir la bahía norte de San Francisco con el condado de Marín, de una distancia
de 2,740 metros, lo que implicó un reto nunca antes enfrentado; pero los
avances en los procesos constructivos de la época les daban esperanzas.
 |
|
|
Las cuales se vieron
cumplidas con este puente en suspensión sobre dos torres de acero de 227 metros
de altura sobre el nivel de las aguas, pesan 40,200,000 kilogramos y el anclaje
de cada una es de concreto, con una resistencia de 64,000 toneladas. Para
realizar las uniones fueron necesarios más de 600,000 remaches.
Los pilares soportan los
dos cables principales de acero galvanizado que tienen una longitud de 2,332
metros, pesan 11,000 toneladas y están formados por 25,000 cables individuales
anclados en los extremos, los cuales sostienen la calle, transmiten compresión
a las torres y a los amarres del puente en cada extremo de la construcción.
 |
|
|
Cabe mencionar que los
cables principales se colocaron con un telar tipo lanzadera que con movimiento
hacia delante y hacia atrás, hiló durante seis meses y nueve días el resistente
material. En total se ocuparon 129,000 kilómetros de cables de acero
galvanizado para ello.
La calle que sostiene el
puente Golden Gate posee seis carriles, con un ancho total de 27 metros. Una de las grandes rehabilitaciones que
requirió la estructura, fue justo en la superficie de rodamiento: entre 1982 y
1986 se sustituyó la cubierta original con concreto ligero, ortotrópicos de
acero más fuertes y cubiertos de asfalto epoxi.
Abraham Cababie Daniel
